9月13日，中远海运特运第二艘62000吨系列多用途重吊船“远福”轮在中船澄西扬州公司顺畅命名交给。

　　该船总长199.9米，宽32.26米，型深19.3米，满载吃水13.5米。该轮设有5个货舱，选用大开口、箱型结构，最大舱长约40米，装备有两台150吨克令吊和两台80吨克令吊，可灵敏装载各种尺度重大件设备货和集装箱，大载重吨和箱型结构设计适用各类一般干散货运送。一起，该轮船只能效指数满意第三阶段规范、NOx到达TierⅢ排放要求，满意最新SOx排放要求，是节能环保的绿色船只。

　　“远福”轮是继首制船“广福”轮之后中远海运特运在中船澄西船厂制作交给的第二艘62000吨系列多用途重吊船，2024-2025年还将连续交给10艘同类型船只。

　　“远福”轮首航将投入南美东航线，接受金风的风电项目，从国内港口装载整船风电设备前往巴西。

　　多用途重吊船队是中远海运特运的中心船队之一，现在共60多艘船只，单吊起重才能涵盖了200吨、250吨、350吨三个层级，联吊起重才能则构成400吨、500吨、700吨的起重队伍。多用途重吊船事务是中远海运特运最传统的中心事务，是该公司近年来倾力打造“三核三链”中新动力工业、先进制作中心事务和工程建设项目物流工业链的要害组成。